Уральская Ассоциация Туризма: этот год в туризме будет сильно отличаться от предыдущего

Каким будет 2017-й для туротрасли и к чему надо готовиться? Что изменится с переходом на электронную путевку и как теперь будут продвигать турпродукт Урала? Интервью с исполнительным директором УАТ Михаилом Мальцевым на Profi.Travel.

Уральская Ассоциация Туризма ― региональная общественная организация, которой удается работать на федеральном уровне. Profi.Travel поговорил с Михаилом Мальцевым, исполнительным директором УАТ, каким будет 2017 год в туризме и к чему надо быть готовым, как увеличить привлекательность и узнаваемость Урала для туристов, а также что интересного нас ждет в ближайшее время. 

   

Уральская ассоциация туризма (УАТ) была основана в 1996 году, и на данный момент в УАТ входит более 100 субъектов, представляющих более 4 000 уполномоченных агентств и собственных точек продаж. В составе Ассоциации ― крупнейшие туроператоры, туристические агентские сети, авиакомпании, высшие учебные заведения, страховые компании, гостиницы и санатории, медиакомпании и субъекты РПЦ (Каменская епархия).

УАТ ― это крупнейшее общественное объединение в России и единственное региональное, которое, по сути, приравнивается к федеральным, АТОР и РСТ. УАТ находится в авангарде целого ряда событий и активно создает особое информационное поле ― Ассоциация является одним из лидеров по взаимодействию со СМИ широкого профиля среди профильных организаций. Также совместно с образовательными учреждениями специалисты УАТ участвуют в формировании кадров, закладывая будущее отрасли.  

Profi.Travel: Одной из самых актуальных тем начала 2017 года было вступление в силу нового турзакона. Михаил Анатольевич, как Ассоциация оценивает обновленное законодательство?  

Михаил Мальцев: Для начала отмечу, что еще в 2011 году, на первом проведенном Уральском туристском конвенте, Ассоциация официально поставила вопрос о реформировании законодательства перед федеральными властями. Уже тогда были выдвинуты первые предложения, причем касались они необходимости реформирования как операторской части, так и агентской. Мы настаивали на необходимости определенного фильтра, поскольку было понятно, что в турагентской отрасли было много людей случайных и оказывающих некачественные услуги. 

И после долгой тесной работы непосредственно с Федеральным агентством по туризму мы подготовили комплекс предложений, часть из которых (далеко не все) были отражены в принятых поправках. 

К новому турзакону у нас есть вопросы, мы не считаем, что это идеальная редакция, однако в целом принятие поправок и вступившие в силу новые инструменты мы считаем колоссальным прогрессом. Ассоциация поддержала и Единый реестр для туристских агентств, создаваемый на базе «Турпомощи». Замечу, что Уральский регион более чем на ⅔ находится в Едином реестре. 

Profi.Travel: А какие основные задачи стоят перед УАТ в 2017 году?  

Михаил Мальцев: Этот год будет сильно отличаться от предыдущего: мы с радостью отмечаем активный интерес к путешествиям и растущий турпоток, причем как во внутреннем туризме, так и в выездном. Уверены, что количество туристов возрастет, по крайней мере из Уральского региона, и это коснется всех направлений. 

В конце декабря 2016 года было Учредительное собрание Координационного общественного совета при Туризме под председательством Олега Петровича Сафонова, где я выступил с тремя инициативами на 2017 год: во-первых, необходимость юридического определения и придания официального статуса сетевым образованиям в туризме. Во-вторых, исполнение федеральных целевых программ и контроль их осуществления. В-третьих — и это, наверное, самая важная задача — нужно успеть во всем этом бурлящем растущем потоке подготовиться к переходу на электронную путевку. Почему-то многие об этом забывают, но уже в следующем году туротрасль изменится. 

Profi.Travel: Михаил Анатольевич, почему переход на электронную путевку так важен для отрасли? 

Михаил Мальцев: Потому что это будет означать новые правила, даст абсолютную прозрачность, на мой взгляд, для туротрасли и ее финансовых потоков, уберет с рынка непрозрачные схемы. И в конечном счете агентства будут конкурировать по квалификации, качеством услуги — на первое место выйдет профессионализм, а не цена. Это повлияет на взаимоотношения турагентства и туроператора, потому что должно быть переоценено комиссионное вознаграждение.

На Учредительном собрании в декабре я также предложил, чтобы Уральский регион выступил в качестве пробной площадки для внедрения электронной путевки, а курировала бы все это УАТ. Естественно, это не моя личная инициатива, это результат консультаций с крупнейшими игроками и сетевыми образованиями нашего региона, с туристскими компаниями. 

Profi.Travel: Насколько актуальна для УАТ задача продвижения Уральского региона как туристически привлекательной дестинации? 

Михаил Мальцев: Это наша постоянная и важная задача. Например, сейчас анализируем инициативу строительства храма на воде в Екатеринбурге с точки зрения повышения привлекательности города для туристов. Мы много обсуждаем эту инициативу, изучаем ее, и в ближайшее время руководителям города, области, а также всей общественности озвучим свою позицию по этому вопросу. 

Также на днях мы вместе с Консульством Чехии в Екатеринбурге запланировали грандиозные перекрестные выставки народного художника РФ Виталия Воловича в Праге и Марка Шагала (холсты и другие работы) в Екатеринбурге по случаю 100-летия образования Чехословакии осенью 2018 года. 

И уже скоро, на выставке «ЛЕТО-2017», мы с коллегами из Федерального агентства по туризму сделаем очень важный шаг и представим экспозицию «Урал — центр промышленного туризма России». Мы долго размышляли, на что сделать ставку при продвижении региона, ведь у нас много туристических богатств и интересных проектов: Самоцветное кольцо Урала, Парк сказов, минералогические туры, фольклорные программы, демидовская тематика — и решили сосредоточиться на промышленности. Это, конечно, не значит, что мы отодвинем и забросим остальные проекты. Мы будем гармонично развивать все направления, сделав акцент на промышленный индустриальный туризм, и попробуем по нему завоевать лидерство сначала в нашей стране, а потом попретендуем и на мировое. 

Кроме того, ожидаем, что усилится военно-патриотическое направление: сейчас при участии УАТ готовится постановление главы правительства Дмитрия Медведева, которое позволит оказывать услугу «Воентур» — проект, который реализуется в том числе на базе Уралвагонзавода при поддержке Администрации Нижнего Тагила и Ростуризма. Уже получены разрешительные документы от Министерства обороны, и если все получится, то туристов будет ждать уникальный опыт в Нижнем Тагиле: катание на боевом танке Т90С. Это, конечно, добавит индивидуальности региону и даже может стать еще одним брендом. 

Profi.Travel: К слову, выставка «ЛЕТО-2017», где можно будет познакомиться с экспозицией Урала как центра промышленного туризма, уже 7 и 8 апреля. Что еще интересного на выставке нас ждет? 

Михаил Мальцев: В рамках выставки пройдет масса интересных мероприятий, в том числе два форума, ряд конференций и мастер-классов — заявлено полсотни деловых мероприятий. В частности, совместно с туроператором «Тез Тур» мы оговорили интересный комплекс действий, который коснется китайского и кипрского направлений, — это большая серия мастер-классов и квестов от партнеров «Тез Тура». 

Вообще надо сказать, что экспозиция на выставке будет обширной, что не может не радовать. Партнером «ЛЕТО-2017» выступит Болгария, кстати, уже второй год подряд, что говорит об эффективности нашего мероприятия: несмотря на выход турецкого направления на рынок, турпоток в Болгарию продолжает расти. 

Участвовать в выставке будут национальные офисы многих стран, среди которых: Хорватия, Китайская Народная Республика, Кыргызстан, Израиль, Чехия и ряд других. Будет большая делегация из Южно-Африканской Республики, после чего, кстати, УАТ будет организован ответный визит в ЮАР, который мне предстоит возглавить. 

Также мы отмечаем большой интерес зарубежных гостиниц со всего мира.

И, конечно, ждем на выставке наших соседей — представителей российских регионов, муниципалитетов. 

Хочу отметить возвращение интереса к нашему уральскому проекту «ЛЕТО» крупных туроператоров и зарубежных выездных компаний. 

Выставка стоит в расписании у главы Федерального агентства по туризму и его заместителей, у главы Российского союза туриндустрии, директоров крупнейших туроператорских компаний, глав нацофисов, представительств. 

Хотите стать участником или посетителем выставки «ЛЕТО-2017»? 

Успевайте зарегистрироваться! 

Зарегистрироваться

 

 

 

 

Пресс-центр Уральской Ассоциации туризма:
620075, Екатеринбург, ул. Гоголя, 15е, офис 309; 
тел.: +7 (343) 379-38-48; 
факс: +7 (343) 310-38-18; 
e-mail: president@uat1996.ru, direct@uat1996.ru;
www.uat1996.ru

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Эксперты рассказали, как вести себя в этой ситуации и ждать ли компенсации дополнительных расходов.

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Представители туристической розницы задали вопрос: «Что делать, если у клиентов во время путешествия ребенок заболел ветряной оспой?». Грозит ли туристам карантин, покроют ли их расходы на дополнительные дни проживания в этом случае, за чей счет поменяют авиабилеты? И пустят ли их на борт, если они решат никому не сообщать о заболевании и просто вылететь в Россию в назначенную дату?

Эксперты рассказали Profi.Travel, как вести себя туристам в такой ситуации и почему не стоит скрывать заболевание, пытаться быстро вернуться домой или, наоборот, отправляться на отдых, если о болезни стало известно еще до начала поездки.

Как объяснила директор филиала страховой компании «Евроинс Туристическое страхование» Юлия Алчеева, с ветряной оспой действительно могут отправить на карантин. Однако окончательное решение в каждом случае принимает врач. «По нашим правилам, в такой ситуации компенсируется оплата новых билетов ребенку и сопровождающему, а также — 300 условных единиц на проживание во время карантина (на каждый полис)», — пояснила эксперт.

«Если заболевание протекает в тяжелой форме, пациента госпитализируют. Также он не будет допущен на борт самолета в случае выявления признаков болезни», — пояснила Ирина Гусева, заместитель начальника отдела урегулирования претензий по личному и имущественному страхованию компании «Ингосстрах».

Правда, как анонимно рассказал Profi.Travel сотрудник одной из авиакомпаний, никаких оснований отказать человеку даже с признаками ветрянки в перевозке — нет. С одной стороны, если пассажир заразен для окружающих, ему могут запретить перелет. А такие заболевания, как ветрянка, краснуха, корь в активной фазе человек могут передаться десяткам пассажиром. С другой стороны, по словам собеседника, сотрудники авиакомпании не могут определить, ветрянка у ребенка или нет.

У каждого перевозчика может быть и своя политика о допуске на борт. Да, есть вероятность, что потребуют справку о том, что пассажир уже не заразен в случае подозрений. Но если признаки заболевания не видны: их нет или замаскировали, пропустят на борт.

Руководитель агентского Объединения НОТА, врач по образованию Светлана Обоянская напомнила, что ветряная оспа — крайне заразное заболевание, которое может тяжело переноситься взрослыми. И посетовала, что многие туристы относятся к нему гораздо спокойнее, чем к коронавирусу: не сообщают врачам, если ребенок заболевает на отдыхе, чтобы не оказаться на карантине, и не отказываются от туров, если признаки болезни появились еще до начала поездки.

«Но последствия могут быть плачевными не только для родителей, которые везут больного ребенка домой, но и для остальных пассажиров. Например, если заразится беременная женщина, это может привести к патологии плода», — пояснила эксперт.

По ее словам, в случае заражения ветряной оспой туристы должны выдержать полный карантин. А чтобы не беспокоиться относительно компенсации, она посоветовала покупать страховые полисы, включающие в себя расширенный перечень рисков.

«У моей клиентки перед новогодним туром заболел ребенок. Туристка размышляла, лететь или нет, сейчас существуют мази, которыми можно замаскировать признаки ветрянки. Я объяснила ей, что заболевание в течение 10 дней заразно, может заболеть и второй ребенок, могут наступить осложнения. В итоге она все же отказалась от тура. Благодаря страховому полису от невыезда ей вернули средства», — рассказала Светлана Обоянская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

Экспертное мнение руководителя принимающей компании.

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

О перспективах въездного рынка Сочи, о том, каких еще туристов курорт может получить курорт и чего ему не хватает для увеличения иностранного турпотока, рассказал руководитель компании «Долорес Сочи» Тимур Расулев в экспертной колонке канала «Центр Въезда».

Сочи — специфическая дестинация для иностранного туриста, без яркого культурного или исторического наследия. Но при этом очень привлекательная благодаря своей природе, разнообразному активному туризму, возможностям для детей, ночной жизни, морским прогулкам и рыбалке. К этому можно добавить полеты на воздушных шарах, парапланеризм, «СкайПарк», вертолетные прогулки, аренду роскошных кабриолетов и спорткаров, а также игорную зону. С учетом этого спектра возможностей у Сочи есть потенциал на определенных целевых рынках.

Из каких стран туристы приезжают в Сочи

Целевые страны — это радиус 4-5 часов полета, упрощённый режим или отсутствие виз вообще, дешевизна за счет слабого курса рубля. В этот диапазон попадают: страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн), страны Ближнего Востока (Израиль, Ливан, Сирия), страны СНГ (Узбекистан, Казахстан, Азербайджан), Турция, Индия (как самая удалённая точка — Дели, 5 часов полёта).

Кроме Турции и Индии, в остальных странах цены в 2-3 раза выше на все: отели, рестораны, развлечения и т.д. Во всех под запретом игорная деятельность.

Зачем интуристы едут в Сочи

Портрет интуриста будет разным, в зависимости от страны. Арабским туристам нравится приезжать на неделю и проводить время в горах, мужской компанией или с семьёй. Израильтяне обычно приезжали на выходные (раньше были ежедневные рейсы) — люди пенсионного возраста и семьи с детьми летом, и молодёжь круглый год. Индийские туристы комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом. Только ради Сочи могут прилететь любители казино на прямом рейсе из Дели. Гостям из СНГ подходят также короткие поездки на выходные или же комбинация с Москвой и Санкт-Петербургом, с размещением в горах. Вообще горы — это основное место для размещения интуристов летом, по соображениям цена/качество/сезон.

Побережье туристы тоже выбирают, но реже. Морем их особенно не удивишь, разве что путешественников из Казахстана и Узбекистана, но и они не любят гальку. Выбирая размещение в горах, они могут приехать на море, полюбоваться, искупаться и вернуться в Красную Поляну. В этом году мы планируем на узбекском рынке продвигать пакеты именно с таким размещением — туры выходного дня, короткие поездки на 3-4 дня, а также, возможно, в комбинации с Грузией (эта страна популярна в Узбекистане).

Основные конкуренты Сочи на Чёрном море — Батуми (Грузия), Варна (Болгария), Трабзон (Турция). Однако в этих городах инфраструктура значительно слабее с точки зрения качества и количества номерного фонда, а также богатства гастрономии и активностей.

Почему Сочи недополучает туристов

Сочи сегодня не хватает правильного и активного продвижения в целевых странах, а также развития авиационной логистики. Нужен маркетинговый план, который раскроет Сочи как дестинацию, чтобы туристы за рубежом поняли, что в Сочи:

  • виза не нужна или есть электронная виза,
  • есть прямые рейсы,
  • есть разные объекты размещения и показа,
  • есть разные активности для детей,
  • проходят разные события (гастрономические, концерты, ледовые шоу и др.), есть разные рестораны, ночная жизнь и т.д.
  • есть возможности для шоппинга, а также есть tax free.

Сочи можно рассматривать как единственную дестинацию для туристов из целевых стран, так и в комбинации с нашими столицами. Также хорошо комбинируется курорт с Тбилиси, Баку, Ереваном — в эти города есть прямые рейсы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: