Турецкий дискаунтер начал полеты в Стамбул

Pegasus Airlines осуществляет рейсы из Москвы, Омска, Краснодара и Сочи.

Турецкий дискаунтер Pegasus Airlines начал полеты из Москвы в Стамбул. Билет туда-обратно, если покупать его заранее, обойдется примерно в $168 с багажом, но без питания. Правда, по сравнению конкурентами Pegagus летает реже и в не слишком удобное дневное время. Кроме Москвы авиаперевозчик совершает рейсы в Турцию из Омска, Краснодара и Сочи.

Крупнейшей турецкий дискаунтер Pegasus Airlines начал летать в Москву из Стамбула. «Чуть раньше, тоже в начале октября, мы стали выполнять и рейсы в Турцию (Трабзан) из Сочи. В 2009 году авиакомпания начала летать в Краснодар, затем появились рейсы из Омска. Таким образом, Москва стала четвертым пунктом в России, откуда Pegasus выполняет перелеты», — рассказала представитель компании на пресс-конференции в среду. Билеты дискаунтер предпочитает продавать напрямую, хотя переговоры с туроператорами о выкупе блоков билетов также ведутся.

Билет из Москвы до Стамбула и обратно с 10 по 17 декабря на официальном сайте перевозчика стоит $168. Билет включает бесплатный провоз 20 кг багажа, но бесплатного питания на борту не предусмотрено. Билет «Трансаэро» (второго перевозчика на линии) на аналогичные даты стоит дороже примерно на 3 тыс. рублей — 8752 рубля.

Минимальная цена на билет «Аэрофлота» на эти же даты по промоакции — 8422 рубля, обычная цена — 10 622 рубля, а полететь с Turkish Airlines будет стоить 10 074 рубля. При этом представители турецкого дискаунтера утверждают, что старт полетов Pegagus Airlines снизил стоимость билетов конкурентов в Стамбул на 25%. Продажа ведется на год вперед, минимальные тарифы пока доступны на большинство рейсов.

Появление турецкого бюджетного перевозчика стало возможным благодаря либерализации межправительственного соглашения между Россией и Турцией по авиасообщению. Каждая страна получила право назначить второго (после «Аэрофлота» и Turkish Airlines) перевозчика на линиях Москва — Стамбул и Москва — Анталья. Двое основных перевозчиков на линии — российский «Аэрофлот» и турецкая Turkish Airlines летают между столицами 28 раз в неделю. «Трансаэро» имеет семь дней, а Pegagus будет летать всего три — во вторник, среду и воскресенье, в дневное время.

Российская сторона свою квоту использовала до конца, выдав «Трансаэро» разрешение на ежедневные рейсы по обоим маршрутам. А турецкая сторона пока санкционировала Pegasus Airlines только три перелета в неделю. Как объяснила коммерческий директор перевозчика Гулиз Озтурк, летать семь дней в неделю, как и «Трансаэро», компании пока не разрешили турецкие власти. Она не исключает, что оставшиеся четыре рейса может также получить Turkish Airlines.

Относительно редкие перелеты пока не позволяют компании получить значительную долю российского рынка, посетовала Озтурк, выразив надежду, что число рейсов увеличится.

Три рейса в неделю могут вызвать неудобство при стыковочных рейсах. В случае задержки рейса, например, из Антальи в Стамбул пассажир может не успеть на рейс Стамбул — Москва. В результате ему придется провести в столице Турции еще несколько дней, ожидая следующего рейса. Хотя компания обещает обеспечить в таких случаях гостиницей и питанием, неудобства такая ситуация может вызвать существенные. Рейс авиаперевозчика из Москвы в Анталью с пересадкой в Стамбуле стоит чуть более $240.

Коммерческий директор перевозчика Гулиз Озтурк заявила, что компания надеется выйти на окупаемость московского направления за период от полугода до года. Первые рейсы Pegasus Airlines 8 октября имели загрузку 94%, последующие — в среднем 92%.

На новом маршруте Москва — Стамбул до конца первого года работы компания надеется перевезти 50 тыс. пассажиров. Представитель Домодедово отметил рост популярности турецкого направления в связи с отменой виз. Турпоток из России в Турцию увеличился в январе — августе 2013 года на 15,3% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, сообщило турецкое министерство туризма и культуры. В Турции в этом году ожидают 4 млн российских туристов (3,6 млн в прошлом году, по официальным данным).

Авиакомпания Pegasus Airlines основана в 1989 году. Выполняет авиаперевозки пассажиров между Европой и курортами Турции. Базовый аэропорт — Istanbul — Ataturk International. Авиапарк компании включает 45 самолетов, средний период эксплуатации которых составляет 3,75 года. Общий пассажиропоток турецкого дискаунтера в этом году ожидается в размере 14–15 млн человек. Уровень рейсов без задержек, по заявлениям самой компании, составляет 92%. В Домодедово на оборот одного рейса компания будет затрачивать около часа (норма для дискаунтера — 30–35 минут).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Эксперты рассказали о предпочтениях российских туристов и проблемах на направлении.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Турпоток из России в Китай активно растет, пока превалируют туристы с высоким достатком, которые предпочитают экскурсионные туры, но и спрос на пляжный отдых на Хайнане восстанавливается — этому способствуют доступные цены. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоят туры в Китай, и какие программы наиболее интересны россиянам.

«Спрос устойчивый, на лето добавились сезонные экскурсионные туры с посещением национальных парков, — рассказала руководитель компании China Travel Анастасия Витушкина. — Пока еще в сезоне пляжный отдых и лечение. С Тайландом Китай вряд ли сможет поспорить по числу туристов из России, но жаловаться нет причин».

Напомним, в начале апреля генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов говорил, что летом у Китая есть шанс обогнать Таиланд по спросу. Тогда КНР вышла у туроператора на пятое место по продажам. Пока Поднебесная серьезно проигрывает Таю, но на пятки почти наступает.

«На данный момент Китай у нас уже на четвертом месте по продажам на лето. Перед ним — Турция, ОАЭ и Таиланд, — пояснили в компании. — Спрос на Китай по сравнению с прошлогодним, когда продаж практически не было, вырос очень значительно».

По данным экспертов, с учетом прошлогодней «низкой базы», увеличение составляет минимум 100%.

При этом гендиректор компании China Tour & Business Travel, президент РОО «Русско-Китайский Клуб» Сергей Джан Ша отметил и ряд проблем на направлении. «В ближайшем обозримом будущем вряд ли возможно достижение уровня 2018-19 годов. Основные сдерживающие факторы связаны с достаточно высокой стоимостью поездок в Китай, техническими сложностями оформления индивидуальных виз в КНР, проблемами с банковскими переводами, а также дефицитом высокопрофессиональных русскоговорящих гидов», — пояснил эксперт.

По его словам, в настоящее время основную долю (90% и выше) составляют бизнес-поездки в Китай.

Правда, ситуация с ценами меняется. В компании «Русский Экспресс» подчеркнули, что есть огромный интерес к пляжному отдыху на Хайнане, в том числе благодаря очень доступной стоимости: тур на 8 ночей с перелетом и завтраками можно забронировать за 49 тыс. рублей с человека. Это примерно сопоставимо со стоимостью поездки в Таиланд, куда перевозки намного больше. В конце прошлого года, перед запуском прямых рейсов на китайский остров, туроператоры оценивали стоимость туров туда минимум в 90-100 тысяч рублей на человека. До пандемии, как сообщал Profi.Travel еще осенью 2019 года, недельный тур из Москвы на Хайнань предлагался и за 47 тыс. рублей на двоих. Но это объяснялось избытком перевозки и демпингом, обычная же стоимость была все же выше.

Сергей Джан Ша подтвердил устойчивый спрос на пляжный отдых на острове Хайнань. По его словам, четыре рейса «Аэрофлота» в неделю перевозят из Москвы около 5000 человек в месяц.

Стоимость экскурсионных туров традиционно выше. Анастасия Витушкина привела в пример программу в Пекин на 6 дней, цена которой начинается от 1250 долларов (114 тысяч рублей). Прошлым летом цена была аналогичной. По ее словам, туристы летят и в столицу Китая, и в Шанхай, и в Чэнду, а также используют внутренние рейсы, чтобы добраться до нацпарков.

Помимо бизнес-поездок, экскурсионных и пляжных туров, Сергей Джан Ша отметил популярность нестандартных программ. «Наиболее перспективным нам видится направление по созданию авторских индивидуальных туров для туристов с достаточно высокой покупательной способностью, — уточнил он. — Тут требуется высокая страноведческая подготовка менеджеров и экспертов, создающих такой продукт. Формируется устойчивый спрос на тематические профессиональные поездки для российских специалистов в различных сферах (врачи традиционной китайской медицины, ландшафтные дизайнеры, фармацевты, художники традиционной китайской живописи, повара). Совмещение повышения квалификации и отдыха позволяет монетизировать туристические поездки».

Как рассказали в туроператорских компаниях, ситуация с визами налаживается. Выбор у туристов есть: групповой безвизовый обмен, индивидуальные разрешения на въезд, визы в аэропорту. Со вчерашнего дня Китай разрешил безвизовый въезд и пассажирам круизных судов в портах городов Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Ляньюньган, Вэньчжоу, Чжоушань, Сямэнь, Гуанчжоу, Бэйхай, Хайкоу и Санья.

Что касается авиаперевозки, то ее объемы постепенно растут: авиакомпании регулярно заявляют о новых рейсах. Например, «Аэрофлот» планирует начать вылеты из Красноярска в Санью (Хайнань). Как сообщает РБК, губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн на встрече с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым поручил своему заместителю проработать вопрос открытия прямых рейсов из административного центра провинции Шэньяна в Уфу. С 12 июня Благовещенск и Харбин свяжут прямые рейсы.

«Даже с учетом существующих сложностей ощущается огромный отложенный спрос на поездки в Китай, — подчеркнул Сергей Джан Ша. — Количество туристов будет неизбежно расти по мере устранения сдерживающих факторов развития турпотоков между двумя странами».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

Речь идет о вылетах в ближайшие две недели.

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

По данным ГК «Слетать.ру», стоимость туров в Турцию с вылетами до конца месяца снизилась на 40-50%, то есть почти вдвое. Эксперты объясняют это сезонным падением спроса после майских праздников.

На ближайшие даты стоимость недельного тура с размещением в отеле 5* в Турции начинается от 65 — 70 тыс. рублей, тогда как изначально цена на такой турпакет составляла 120 тыс. рублей, сообщила Profi.Travel руководитель международных проектов «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let`s Fly Любовь Воронина. Во второй половине июня цена такой поездки снова поднимается — до 117 400 рублей.

При этом цены снизились не только на самые бюджетные отели уровня 5*, говорят представители туристической розницы. «Например, недорогая „пятерка“ с хорошими отзывами — Galeri Resort в Алании, отель с уютной территорией, водными горками, выходом к морю, в непосредственной близости от поселка — с вылетом на 17 мая стоит 96 200, на 19 мая — 106 500 рублей за неделю на двоих, — рассказал генеральный директор компании „Море туров“ Сергей Перемутов. — В прошлом году в это время таких низких цен на объекты подобного уровня не было».

Туроператоры также подтверждают: Турция сейчас предлагает наиболее привлекательные цены. «Высокими датами можно назвать дни майских праздников, когда люди могут совместить праздничные выходные и взять несколько дней отпуска. Поэтому цены на конец апреля и до 9 мая выше, чем в другие даты текущего месяца. Сейчас, действительно, можно отдохнуть по более привлекательной цене, чем в период длинных выходных или летом», — сообщили в компании Fun&Sun.

Так, если сейчас недельный отдых в отеле Crystal Paraiso Verde Resort & Spa 5* с вылетом 21 мая обойдется в 122 тыс. рублей на двоих, то 23 июня — уже от 208 тыс. рублей, 20 июля — от 225 тыс. рублей.

«После окончания майских праздников по всем направлениям идет сезонное снижение спроса на ближайшие незакрытые еще даты вылета, соответственно, цены падают, — подтвердили в компании „Интурист“. — По мере приближения окончания школьного учебного года спрос на даты на конец мая активизируется, и цены начинают расти».

При этом, по данным Fun&Sun, «горения» на направлении не отмечается. «Об устойчивом спросе свидетельствует загрузка самолетов — на ближайшие даты и до конца мая они заполнены более чем на 90%. Также некоторые категории номеров (например, стандарты) в отелях находятся на стопах», — уточнили эксперты.

В компании обратили внимание на то, что турецкие отельеры в 2024 году предложили контрактные цены для российского рынка в среднем на 20% ниже, чем годом ранее. «На стоимости туров это отразилось снижением чека на 10%», — пояснили в Fun&Sun.

Однако, уточнили эксперты, если смотреть средний чек на туры в Турцию в июле и августе, то он сопоставим с показателями 2023 года — 120 тыс. рублей на человека.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме