Выгодные авиаперелеты: горячая десятка!

«Туртранс-Вояж» представляет авиатуры с самыми выгодными тарифами сезона. 

Сокращать расходы ваших туристов — любимое занятие «Туртранс-Вояж». Мы взяли курс на доступную Европу и отступать не намерены. Мы постоянно пересматриваем стоимость туров в сторону уменьшения, и вот теперь под горячую руку попали авиаперелеты. И мы их тоже снизили так, что промо-тарифам «Аэрофлота» становится стыдно. 

Итак, встречайте горячую десятку самых выгодных билетов в наших авиатурах! Только регулярные авиакомпании с девизом «пунктуальность и комфорт», только европейский сервис — мы с вами знаем, что отпуск должен начинаться уже в аэропорту.

Берлин за 185 у.е. начинает и выигрывает звание эконом-перелета сезона. Европа встретит ваших туристов эклектичным Берлином, чтобы после заманить в переулки Парижа и увлечь европейскими столицами. Мы убеждены, что первое знакомство с Европой должно быть увлекательным и экономным — чтобы у ваших туристов остались средства и страстное желание это знакомство продолжать.

Перелет в Вену за 225 у.е. — самая романтическая цена, чтобы проехать по романтической дороге Германии, полюбоваться баварскими замками и пряничными городками, где старинные часы отмеряют время на ратушных башнях. Средневековая атмосфера царит во всем, кроме цены на авиабилет — здесь мы применили самые современные методы переговоров и уговорили авиакомпанию на супертариф. Прилет в Вену, вылет из Берлина, чтобы туры были логичны и комфортны, а туристы — довольны.

Марсель и Барселона за 295 у.е. — в турах на открытие Прованса и изучение Испании. Что такое провансальский стиль, какой вкус у настоящего оливкового масла, какие лучшие тапас-бары в Барселоне, что это были за тайны мадридского двора — мы расскажем и покажем вашим туристам все, чтобы каждый рубль, потраченный на поездку, принес миллионы впечатлений.

И вот он, настоящий хит — перелет в Париж на ноябрьские праздники. Там, где другие повышают цены с расчетом, что на праздники продастся все, «Туртранс-Вояж» снижает. И объявляет праздничную стоимость перелета в Париж всего 345 у.е. в недельных экономных турах. Праздник должен быть для всех, и для туристов в первую очередь. Париж — это праздник, который всегда, а стоимость авиабилета — это просто праздник какой-то! Предлагайте счастливые туры ноября: правительство подсуетилось с выходными, а «Туртранс-Вояж» — с билетами.

Вы скажете, что мы обещали горячую десятку, а перечислили лишь четыре варианта? Так мы не останавливаемся и намерены расширять хит-парад. Ищите в следующих выпусках!

1A-Avia Европейское турне — от 395 у.е., 8 (9) дней (Берлин — Кельн — Париж (4 дня) — замки долины Луары* — Люксембург — Дрезден).

1A-super Avia Шесть столиц Европы — от 415 у.е., 8 (9) дней (Берлин — Амстердам — Брюссель — Париж (3 дня) — Люксембург — Прага).

1A-Rozdestvo Avia Париж + Рождественские ярмарки — от 425 у.е., 8 дней (Берлин — Париж — Страсбург — Ротенбург-на-Таубере — Нюрнберг — Дрезден — Берлин).

4SUPER-Avia Романтический вояж Чехия — Германия — Австрия — от 335 у.е., 8 дней, формально возврат на 9 день (Вена — Шёнбрунн* — Зальцбург — Мюнхен — Баварские замки* — Прага — замок Карлштейн* — Карловы Вары* — замок Глубока-над-Влтавой* — Чешский Крумлов* — Дрезден — Саксонская Швейцария* — Берлин — Потсдам*).

4SUPER-Avia Magic Рождественский вояж Чехия — Германия — Австрия — от 335 у.е., 8 (9) дней (Вена — Шёнбрунн* — Зальцбург — Мюнхен — Баварские замки* — Ротенбург-на-Таубере — Нюрнберг — Прага — замок Глубока-над-Влтавой* — Чешский Крумлов* — Дрезден — Саксонская Швейцария* — Берлин — Потсдам*).

7R-Avia Романтическая дорога Германии + Баварские Альпы — от 475 у.е., 9 дней (Вена — Зальцбург — озеро Кёнигсзее — Мюнхен — Цугшпитце — Нойшванштайн* — Ландсберг-на-Лехе — Аугсбург — Нёрдлинген — Динкельсбюль — Ротенбург-на-Таубере — Вюрцбург — Дрезден — Саксонская Швейцария* — Берлин).

9F-Avia Прованс + Барселона — от 425 у.е., 8 дней (Марсель — Экс-ан-Прованс — Люберон — Барселона — Монсеррат* — Пенедес* — Фигерес — Каркассон — Марсель).

9S-Avia Три испанские столицы — от 445 у.е., 8 дней (Барселона — Валенсия — Мадрид (3 дня) — Эскориал* — Толедо* — Барселона).

1F-Avia Неделя в Париже — от 465 у.е., 8 дней (Париж (8 дней) — Замки Луары* — Нормандия*).

1FD-Avia Париж — Диснейленд — от 495 у.е., 8 дней (Париж (4 дня) — Астерикс* — Диснейленд* (2 дня).

1P3 Париж экономный 3* — от 399 у.е., 8 дней (Париж — Нормандия* — замки долины Луары*).
 


«Туртранс-Вояж»:
тел. 8 (800) 200-77-33,
www.tourtrans.ru.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23
Б
03 мая, 12:39

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат