Авиакомпания «Азимут» совершила свой первый рейс из Ростова-на-Дону в Москву
Маршрутная сеть перевозчика пока представлена пятью направлениями.
Авиакомпания «Азимут» в четверг начала выполнять полеты, говорится в сообщении департамента стратегических коммуникаций ростовского аэропорта.
«21 сентября в 7:30 мск авиакомпания „Азимут“ выполнила первый пассажирский рейс из своего базового аэропорта Ростов-на-Дону. Самолет отправился в московский аэропорт „Внуково“ с пассажирской загрузкой более 90%», — говорится в сообщении.
Авиасообщение с Москвой, открытое базовым перевозчиком, будет ежедневным. Отправление из Ростова-на-Дону в 07:30, вылет из «Внуково» в 21:50. Время в полете составит 1 час 50 минут.
Как сообщил председатель совета директоров авиакомпании Павел Удод журналистам в четверг во «Внуково», из Москвы самолет отправится в Омск. По его словам, загрузка из Ростова-на-Дону была почти полная, в Омск летит 71 человек.
Общая маршрутная сеть авиакомпании «Азимут» в расписании ростовского аэропорта представлена четырьмя направлениями (кроме Москвы): с 10 октября запускаются ежедневные рейсы в Санкт-Петербург, с 22 октября — в Екатеринбург и Новосибирск (дважды в неделю), с 31 октября — в Самару (дважды в неделю). Продажи билетов по всем направлениям открыты.
Все полеты будут осуществляться на лайнерах отечественного производства Sukhoi Superjet 100.
Как сообщалось, в августе текущего года Росавиация выдала авиакомпании «Азимут» сертификат эксплуатанта, позволяющий осуществлять коммерческие перевозки пассажиров.
Авиакомпания «Азимут» — проект владельца московского аэропорта «Внуково» Виталия Ванцева и бывших топ-менеджеров авиакомпании «Якутия» Павла Удода и Павла Екжанова. Маршрутная сеть перевозчика будет включать рейсы из Ростова-на-Дону и Краснодара в регионы РФ.
Сначала компания будет базироваться в действующем аэропорту Ростова-на-Дону, с декабря 2017 года станет базовой авиакомпанией нового аэропорта «Платов» в Ростовской области.
В настоящее время в парке «Азимута» три лайнера SSJ-100, они поставлены в рамках контракта с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Контракт рассчитан на поставку восьми судов в компоновке на 100 и 103 места в 2017–2018 годах. Лизинговые ставки этих самолетов будут субсидироваться по соответствующей программе ГТЛК, поддержанной государством.
Согласно бизнес-плану владельцев, первые три года перевозки будут убыточными, после выхода на полную мощность «Азимут» станет перевозить 2–3 млн человек ежегодно.
В Telegram
В WhatsApp
Написать комментарий