Czech Airlines отмечает 10-летие со дня открытия маршрута между Ростовом и Прагой

24 апреля исполнилось 10 лет со дня открытия регулярного маршрута Czech Airlines между Ростовом-на-Дону и Прагой. Сегодня клиенты авиакомпании могут выбирать из 4 рейсов в неделю с вылетами из Ростова-на-Дону рано утром по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. О других новостях Czech Airlines читайте в нашем материале и на специальном проекте «Чехия: 100 лет истории», где за каждую бронь авиабилетов компании вы можете получить 250 баллов Loyalty и побороться за спецприз — тур в Чехию >>

Czech Airlines отмечает 10-летие со дня открытия маршрута между Ростовом и Прагой

24 апреля исполнилось 10 лет со дня открытия регулярного маршрута Czech Airlines между Ростовом-на-Дону и Прагой. Город Ростов-на-Дону был пятым направлением в Российской Федерации, куда авиакомпания Czech Airlines начала выполнять прямые рейсы из Праги. Первый рейс 24 апреля 2008 года в 21:55 из Праги был совершен Czech Airlines на самолете Airbus A319 под регистрационным знаком OK-MEK. На борту находились 128 пассажиров. По этому маршруту за 10 лет работы Czech Airlines перевезли почти 300 тысяч пассажиров на 1 455 рейсах туда/обратно. Сегодня клиенты авиакомпании могут выбирать из 4 рейсов в неделю с вылетами из Ростова-на-Дону рано утром по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. О других новостях Czech Airlines читайте в нашем материале и на специальном проекте «Чехия: 100 лет истории», где за каждую бронь авиабилетов компании вы можете получить 250 баллов Loyalty и побороться за спецприз — тур в Чехию >>

За прошедшие 10 лет по маршруту Ростов — Прага кроме приблизительно 300 000 пассажиров Czech Airlines перевезли почти 1 000 тонн грузов и почтовых отправлений. Самолеты авиакомпании стартовали из Ростова-на-Дону в Прагу 1 455 раз и налетали в целом 5,5 миллиона километров: представьте, если бы самолеты облетели Российскую Федерацию по границе 273 раза или земной шар 137 раз по экватору.

В прошлом году между Ростовом-на-Дону и Прагой авиакомпания перевезла на 20% больше пассажиров при увеличении числа рейсов на 11%, а средняя занятость кресел составила 83%.

Еще одним важным событием в истории маршрута стало изменение места вылета и прилета самолетов Czech Airlines в Ростове-на-Дону: с 9 декабря прошлого года авиакомпания выполняет полеты из нового Международного аэропорта Платов, что значительно повысило уровень комфорта для пассажиров.

Помимо десятилетнего юбилея открытия авиасообщения между Ростовом-на-Дону и Прагой, в этом году Czech Airlines отмечают 50-летие регулярного маршрута между Санкт-Петербургом и Прагой, 80-летие маршрутов между Прагой и Будапештом, Парижем и Римом, а также 95-летие со дня основания компании и начала регулярных авиаперевозок. Czech Airlines — одна из пяти старейших постоянно действующих авиакомпаний 

Ростов-на-Дону — Прага сегодня

В настоящее время между Ростовом-на-Дону и Прагой авиакомпания Czech Airlines предлагает 4 еженедельных рейса туда/обратно с вылетом из Ростова по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам в 3:40 и прибытием в Прагу в 6:15. Рейсы из Ростова стыкуются с другими рейсами Czech Airlines в большинство европейских мегаполисов: в Амстердам, Брюссель, Париж, Франкфурт, Дюссельдорф, Копенгаген и другие популярные пункты назначения, что делает маршрут чрезвычайно привлекательным для трансфера по всей Европе.

«Авиасообщение между Ростовом-на-Дону и Прагой является одним из проверенных, стабильных и популярных маршрутов не только среди российских туристов, приезжающих в Прагу и в Чешскую Республику полюбоваться красотой наших городов, но и среди клиентов авиакомпании, прибывающих в страну по делам. Мы очень рады тому, что российский рынок консолидировался после недавнего кризиса, сейчас почти достигает докризисного уровня и российские туристы и предприниматели в конце концов возвращаются в Чехию», — сказал Ян Тот, коммерческий директор авиакомпании Czech Airlines.

Кроме маршрута между Ростовом-на-Дону и Прагой Czech Airlines выполняют регулярные рейсы в Прагу еще из шести городов Российской Федерации: из Москвы (с 1936 года), Санкт-Петербурга (с 1968 года), Екатеринбурга, Самары (оба маршрута эксплуатируются с 2004 года) и, наконец, из Казани и Уфы, авиасообщение с которыми компания открыла в начале летнего сезона 2016 года.

Изучайте чешский турпродукт и выигрывайте тур в Чехию на спецпроекте «Чехия: 100 лет истории».

Кроме этого в рамках проекта вас ждет розыгрыш тура в Чехию на двоих!

Посмотри 3 вебинара от экспертов по Чехии в онлайне — узнай любимое направление с новой стороны

Пройди тестирование на знание направления — получи именной диплом профи

Забронируй как можно больше туров и авиабилетов в Чехию — у туроператора PAC GROUP и авиакомпании Czech Airlines

 

За участие в прямом эфире на каждой из презентаций вы получите по 200 баллов Loyalty. После мы также откроем тестирование, по итогам которого вы сможете заработать еще 800 баллов в копилку, а также получить красочный диплом. За бронирование каждого тура туроператора PAC GROUP вы получите 500 баллов, а за бронирование билета от Czech Airlines — 250 баллов.

Среди первых трех агентов в рейтинге (которые обязательно посмотрят в прямом эфире 1 из 3 вебинаров и пройдут тестирование, а также будут активно бронировать продукт партнеров) мы разыграем бесплатное путешествие в Чехию!


Приглашаем вас в волшебный мир, где можно открыть для себя новые грани Чехии!

Перейти на страницу проекта

 

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23

Каких туристов ждут в Казахстане

И что там готовы предпринимать для наращивания турпотоков.

Каких туристов ждут в Казахстане

Казахстан восстанавливает въездной туризм, хотя показатели все еще скромнее допандемийных цифр — всего 1,1 млн иностранных туристов приехало в страну в 2023 году. Через пять лет здесь рассчитывают увидеть уже 4 млн. Сегодня, кстати, россияне среди гостей из-за рубежа сегодня на первом месте. О главных направлениях развития туризма, ценах и казахстанском сервисе рассказал в интервью Tourcode.kz глава нацкомпании Kazakh Tourism Кайрат Садвакасов. Profi.Travel собрал для вас самое интересное.

Про новые туристические акценты Казахстана

Кайрат Садвакасов выделил три ключевых направления, которые должны стать магнитами для туристов — как внутренних, так и из-за рубежа. В первую очередь это национальные парки. «Нам нужно уходить в менее известные места. К примеру, Алтын-Эмель, расположенный в 300 километрах от Алматы, принимает меньше туристов, чем Бурабай, который находится в 250 километрах от Астаны. Нужно уходить в Тарбагатай, Катон-Карагай, большие национальные парки и другие примечательные культурные объекты на природе. У нас 14 национальных природных парков, они занимают 10% территории страны — почему бы туда не ездить?» — говорит он.

Второе направление — это культурно-исторический туризм. С точки зрения главы Kazakh Tourism, он очень важен с точки зрения регионального распределения турпотоков: «Сейчас львиную долю денег от туризма забирают Алматы и Астана. А как быть Туркестану? 362 святых места в Мангыстау — но сколько людей туда ездит?». История Золотой Орды, по его словам, способна стать одним туристических магнитов. Но для этого надо развивать такие локации, как Сарайшык, древняя столица Золотой Орды, Туркестан, Кызылорда.

Третье — ивенты. Их развитие возможно даже при отсутствии инфраструктуры, считает Кайрат Садвакасов. «Возьмите, к примеру, фестиваль „Стихия“ или Burning Man. Все это можно проводить и у нас. Для этого здесь есть главное — крутая природа, ландшафты, потрясающее небо, которым все восхищаются. Все это надо продвигать через мероприятия — деловые, спортивные, политические. Через драйвовые события», — убежден он. Глава Kazakh Tourism добавил, что сейчас компания планирует продвигать туристические ивенты на Байконуре.

«Мы должны закрепить за собой статус центральноазиатского хаба ивентов, а может — даже евразийского хаба», — заключил он.

Про высокие цены в Казахстане

Дороговизну Кайрат Садвакасов назвал одним из факторов, которые тормозят развитие турпотоков: «Вроде бы, не за что платить, но при этом все очень дорого стоит. Почему так — никто не разбирается, просто все говорят: „Ну, в Боровом дороже, чем в Турции“».

Причину он назвал сам: «Бизнесмен — себе не враг, он хочет быстро окупить все вложенные средства. Сезон у нас очень короткий, например, в Боровом — всего 2-3 месяца. Конечно, он хочет заработать, потому что в остальные 9 месяцев у него не будет большого потока. Ставит высокую цену, и у него за эту цену все берут. Из-за отсутствия конкуренции, большого спроса при малом предложении рынок Астаны готов платить большие деньги. То же самое в Актау: открылся Rixos — местный нефтяной бизнес из Атырау приходит и покупает».

Решать эту проблему, по его словам, возможно, только развивая конкуренцию. А для этого нужны меры господдержки. И они уже существуют, подчеркнул глава Kazakh Tourism. Это 10%-ное возмещение за строительство отеля, 25% — за покупку горнолыжного оборудования и автобусов и т.д.

Про казахстанский сервис

Отвечая на вопрос о том, готов ли сервис к росту турпотоков, Кайрат Садвакасов признал, что проблема существует, и начинать ее решение жителям Казахстана придется с себя. «Ну, а кто этот сервис? Кто этот плохой отель? Или этот ресторан? Это наши с вами дяди, тети, это мы сами. Пока мы не начнем с себя, перестав закрывать на это глаза и в них инвестировать, они не смогут подтянуться до нужного уровня», — сказал он. И добавил, что отельерам и рестораторам ничего не останется, кроме как «набивать руку», когда турпотоки будут расти.

«Важно также сразу правильно определить целевую аудиторию, — предположил глава Kazakh Tourism. — Тех, кто будет приезжать, зная, что у нас не все, как в Европе. И такой рынок есть. Согласно недавнему исследованию Skift (информационно-аналитическая платформа глобальной индустрии путешествий — прим. ред.) оказалось, что для рынка Китая Казахстан стал вторым выбором после Исландии — в качестве необычного нового направления».

Кайрат Садвакасов также отнес к таким рынкам Узбекистан, Кыргызстан, турпотоки из которых пока недостаточно развиты. «Там тоже есть богатые люди, которые выбирают дальнее зарубежье, но слабо знают Казахстан — за исключением Алматы. В связи с последними событиями Казахстан для себя открывают опытные, образованные путешественники из России — и они говорят: „Вау, оказывается, в Казахстане так круто, все есть“», — привел пример он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 


Пройдите опрос: 

Растет ли у российских туристов интерес к Казахстану?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме