Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Тем временем, круизные компании вводят акции, чтобы удержать продажи.

Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Второй круизный лайнер компании Princess Cruises — Grand Princess — встал на карантин у берегов Калифорнии. Сейчас более 3500 пассажиров и членов экипажа, среди которых четверо россиян, проверяют на наличие коронавируса, сообщается в пресс-релизе круизного оператора от 6 марта.

Решение о карантине судна было принято после того, как стало известно, что от коронавируса скончался 71-летний участник предыдущего круиза в Мексику с 11 по 21 февраля, гражданин США. На лайнере остались 45 человек, с которыми он контактировал. Пока длится проверка, пассажирам лайнера не разрешается покидать своих кают, еда доставляется членами экипажа. Власти Калифорнии объявили чрезвычайное положение в штате из-за распространения коронавируса — на данный момент там подтверждено 54 случая заражения COVID-19.

Круизный оператор отменил следующий круиз Grand Princess, который запланирован на 7 марта. Всем купившим его туристам будет возвращена полная стоимость круиза, а также предоставлена аналогичная сумма в зачет будущих поездок. Кроме того, компания Princess Cruises готова зачесть суммы штрафов за отмененные круизы в счет будущих поездок до 31 мая включительно, а также вводит бонусы для тех пассажиров, которые сохранят свои брони.

На такие же меры пошли большинство круизных компаний, разрешая отменить круиз в среднем за 30 дней до отправления, и в некоторых случаях сократив этот срок до 24 часов. В частности, MSC Cruises разрешила перенести любой круиз в Средиземноморье, который должен был состояться в марте или апреле на любое другое направление в ближайшие 12 месяцев.

Вдобавок к этому, по данным CLIA, все круизные операторы ввели дополнительные меры безопасности, такие как изменение маршрутов и отказ в допуске на борт пассажирам, которые недавно путешествовали в Китай, Гонконг, Макао, Южную Корею, Иран и карантинные регионы северной Италии.

Маршруты приходится менять в том числе в связи с тем, что власти некоторых стран не разрешают туристам сходить на берег. Например, правительство Ямайки запретило итальянским гражданам с лайнера Costa Luminosa высадку в порту Очо-Риос. После этого Carnival Cruises перестала заходить на Ямайку и Каймановы острова.

Напомним, после того, как на лайнере Diamond Princess был введен двухнедельный карантин продажи круизов просели по всему миру, в том числе в регионах, где на тот момент случаев коронавируса зафиксировано не было.

На российском круизном рынке подтвердили, что в связи с дальнейшим распространением вируса продажи еще больше упали по всем направлениям. Замгендиректора «Бризлайн» Илья Милитицкий рассказал, что азиатские круизы отменены вплоть до конца апреля, с заходом в Китай — по октябрь.

«Сейчас больше всего пострадали маршруты, в которых есть Италия. Но массовых аннуляций нет. Те, у кого поездка в апреле, выжидают или перебронируются на другие направления. Почти все круизные компании дали возможность туристам подождать, внедрив более мягкие условия аннуляции. Если раньше отмену поездки за месяц полагались 100% штрафы, то сейчас этот срок существенно снижен, а ее стоимость можно перенести на другой круиз», — рассказал Милитицкий.

По словам главы круизного департамента PAC GROUP Михаила Фельдмана, сильнее всего просел спрос на круизы на ближайшие даты, на дальние падение спроса не такое значительное — процентов на 30%. «Люди замерли и ждут развития ситуации. На текущий день круизные компании маршруты с заходом в Италию не меняли, но меры безопасности усилили. Сейчас круизы продаются по самым выгодным ценам, кроме того, введена более лояльная политика отмен. Продукт в тренде, и как только эпидемия пойдет на спад, продажи восстановятся», — считает Фельдман.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Коста Диадему не пустили в порт Дохи 4 марта. А у нас был вылет оттуда) Корабль ушел в Абу-Даби. Круизная компания организовала нам возврат за свой счет. Домой вернулись без задержек. Сработали очень оперативно и мы очень благодарны за это.

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Отель можно найти и за 5 тысяч рублей на неделю.

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Дешевые туры и авиабилеты в Таиланд предлагают и туроператоры, и телеграм-каналы, объединяющие информацию о скидках. Так, например, турпакеты представлены по цене от 47-66 тысяч рублей на одного человека, за эти деньги можно отдохнуть в отеле категории 5*. Авиабилеты на ближайшие вылеты есть за 9400 рублей в один конец. О спросе и ценах на направлении эксперты рассказали Profi.Travel 17 мая.

По словам туроператоров, чтобы так сэкономить, необходимо поторопиться. Таиланд не горит и, несмотря на то, что летом многие отели предлагают скидки, цены будут выше, чем на ближайшие даты. Спрос на Таиланд стабильный круглый год, и на лето в том числе.

«Цены по сравнению с прошлогодними выросли примерно на 10-15%, в большей степени в связи с ростом курса, — пояснили в компании Tez Tour. — На летний период большинство отелей предлагает выгодные дисконты, которые доходят до 65%. Поэтому, несмотря на сезон дождей (короткие ливни, в основном в ночной период) летний отдых в Таиланде имеет свои преимущества — более выгодные цены, меньше туристов и скопления людей на пляжах, экскурсионных объектах, сезон фруктов».

По данным экспертов, перелеты в Таиланд сейчас представлены достаточно широким выбором авиакомпаний — со стыковками есть предложения у China Eastern, Air Arabia, Etihad Airways, China Southern, Qatar Airways, Emirates. Прямой перелет (на Пхукет и в Бангкок) предлагает «Аэрофлот».

Летом стоимость поездки выше, чем сейчас. Например, на Пхукет — от 76 927 руб., в Паттайю — от 83 486 руб. на человека за тур от 9 ночей.

В компании «Русский Экспресс» назвали цены без перелета, есть и очень низкие. «Размещение на 7 ночей без перелета обойдется минимум в 4 776 рублей с человека (Icheck Inn Darisa Tropicana Hills Patong 3*, Пхукет), — уточнили эксперты туроператора. — Средняя стоимость размещения — от 39 тыс. рублей на человека (Pullman Phuket Arcadia Karon Beach 5*, Пхукет)». При этом, там добавили, что цены в среднем выросли на 20-25%. В то же время, появилось больше предложений по раннему бронированию со скидками от контрактной цены до 40%. То есть скидки вполне нивелируют разницу в цене, которая возникает в основном из-за курса.

«Таиланд действительно уже давно перестал быть только зимнем направлениям. Туры активно бронируются и в летние месяцы. Относительно цен стоит сказать, что в целом они остались на прежнем уровне. Рейсов вполне хватает, мы не испытываем недостатка в них», — уточнили в компании Anex.

В рознице также не отмечают существенного изменения цен по сравнению с прошлым годом. Но добавляют, что при сравнительно высоком среднем чеке спецпредложения есть и пользуются спросом.

По данным группы компаний «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Таиланд с заездами будущим летом практически в 4,5 раза больше, чем в аналогичные даты прошлого года. Средний чек за год не изменился — 208 500 рублей.

«Турист запрашивал Эмираты, но, сравнив цены, вылетает в Таиланд — стоимость сопоставима, а направление все же более экзотическое». Он уточнил, что сегодня отправиться на 12 дней в отель на Пхукете можно, заплатив около 100 тыс. рублей за двоих«, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Море туров» Сергей Перемутов.

При этом эксперты отмечают некоторое перераспределение спроса. В этом сезоне заметен интерес клиентов к региону Као Лак — это активно развивающийся регион примерно в 100 км от Пхукета, с отличными пляжами, высоким уровнем сервиса, и являющийся достойной альтернативой Пхукету в сегменте спокойного качественного отдыха 5*, рассказали в Tez Tour. Информацию подтвердили и в компании Anex, добавив, что курорт считается идеальным местом для семейного отдыха. Кроме того, стабильно растет спрос на Самуи, где лето как раз высокий сезон — спокойное море, комфортная погода.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Соглашение о безвизовых группах с Китаем планируют изменить в ближайшее время

Такое намерение указано в совместном заявлении двух стран.

Соглашение о безвизовых группах с Китаем планируют изменить в ближайшее время

Соглашение о безвизовом обмене между Россией и Китаем нуждается в корректировке. Об этом сообщают туроператоры, необходимость изменений признают и власти. Вчера, 16 мая, в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В нем говорится и о групповом безвизе.

Согласно документу, страны планируют расширять сотрудничество в области туризма, «создавая благоприятные условия для увеличения количества взаимных туристических поездок и продвигая трансграничные туристические направления». Также в планах — ускорить переговоры по скорейшему внесению изменений в соглашение о безвизовых групповых туристических поездках от 29 февраля 2000 года.

По словам экспертов, это действительно могло бы увеличить поток между Россией и Китаем. Причем переговоры об этом идут еще с допандемийных времен.

«Вопрос об изменении безвизового соглашения тянется уже несколько лет. Еще до пандемии первая версия с изменениями ушла от России в Китай. Здесь она была согласована со всеми причастными ведомствами, — напомнил председатель совета ассоциации „Мир без границ“ Александр Львов. — В Китае процесс немного затянулся, а потом наступила пандемия».

По его словам, предложенные российской стороной изменения сохраняют свою актуальность. Их можно разделить на два блока. Первый, по словам эксперта, утилитарный, для турбизнеса. Предлагается уменьшить минимальный размер группы для безвиза с 5 до 3 человек, а сроки пребывания по таким спискам увеличить с 15 до 21 дня.

«Это позволит расширить объемы туристических потоков», — подчеркнул эксперт.

Согласился с ним и председатель Совета директоров компании China Travel Сергей Назаров. По его словам, это основное нововведение, которое предлагали внести.

Второй блок, уточнил Александр Львов, касается технологий, аспектов обмена документами, он не имеет отношения к туристам. «В первую очередь, это сквозная цифровизация, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам», — подчеркнул эксперт. Сейчас, по его словам, все происходит в бумажном виде, списки туристов, которые идут через границу, — физические документы с печатями. Это создаёт ряд неудобств и ответственным госорганам, как российским, так и китайским, и туроператорам. Однако, Александр Львов подчеркнул, что вопрос цифровизации требует согласования профильных министерств обеих стран, силовых ведомств, так как речь идет о безопасности персональных данных.

«Могу только предположить, но, возможно, из-за данного пункта до сих пор новое безвизовое соглашение не подписано», — подчеркнул он.

Правда, часть проблем по групповому безвизовому обмену, которые были в прошлом году, по словам экспертов, до сих пор не решены. «Например, сейчас не прошло обновление списков туроператоров. Но, кто был включен в прошлом году, все работают. Мы отправляем туристов по безвизу, — рассказал Сергей Назаров. — Но некоторые сложности как были, так никуда и не делись».

Он пояснил, что в аэропорту Пекина нет представительств DMC, а, например, в Шанхае, в Харбине, в Сиане — есть. «Для прохождения паспортного контроля в Китае сотрудник принимающей компании должен принять группу, — пояснил Сергей Назаров. — Например, когда у нас отправлялась первая группа в Пекин, представительница принимающей компании летела вместе с туристами».

Министр экономического развития России Максим Решетников в ходе визита напомнил, что в прошлом году взаимный турпоток между Россией и Китаем превысил 1,2 млн поездок, план на этот год — 2 млн. Вероятно, реализации этих планов поможет и внесение изменений в соглашение, которые упростят поездки туристов и работу операторов.

«Мы предполагаем, что решение все-таки найдется, с цифровизацией или без — не важно, главное — новое новое соглашение о безвизовом режиме будет подписано, — подчеркнул Александр Львов. — И вот тогда на первый план выйдет вопрос конкурентоспособности России в целом и российского турбизнеса в частности». По его словам, речь не только и не столько о конкуренции с аффилированными к китайским операторам компаниями, более работоспособными, менее затратными, легально работающими на территории РФ, а скорее о конкурентоспособности российских регионов на мировом туристическом рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме