Отзыв сертификата у авиакомпании поставил под угрозу новогодние заезды туристов.

"/>Отдых пассажиров «Татарстана» под угрозой / Новости на Profi.Travel

Отдых пассажиров «Татарстана» под угрозой

Отзыв сертификата у авиакомпании поставил под угрозу новогодние заезды туристов.

В подвешенную ситуацию попало около тысячи казанских туристов и несколько крупных федеральных туроператоров после известия об отзыве сертификата эксплуатанта у авиакомпании «Татарстан» с 31.12.13. Дело в том, что этот перевозчик выполняет по 2 еженедельных рейса из Казани в Прагу, практически полностью розданных по блокам туроператорам.

Естественно, что на новогодние праздники эти рейсы были полностью раскуплены туристами, причем ещё до катастрофы. Проблема усугубляется тем, что за неделю до Нового года найти свободные провозные ёмкости в качестве альтернативы «Татарстану» практически невозможно, а власти от решения этих проблем фактически самоустранились...

Напомним, что в воскресенье, 17 ноября, самолет Boeing-737, принадлежащий «Татарстану», потерпел крушение в аэропорту Казани при попытке зайти на посадку. В результате катастрофы погибли 50 человек - 44 пассажира и шесть членов экипажа. В списке жертв - сын президента республики Татарстан Ирек Минниханов и глава УФСБ по республике Александр Антонов. Примечательно, что разбившийся самолет эксплуатировался более 20 лет, а среди стран эксплуатации значатся такие как Уганда и Бразилия.

Учитывая печальный опыт авиакомпании «Red Wings», чей самолет ровно год назад, выполняя чартерный рейс из чешского города Пардубице, потерпел крушение во Внуково, эксперты сразу предположили, что «Татарстан» с большой долей вероятности также будет лишен властями свидетельства эксплуатанта. Однако никто не предполагал, что Росавиация пойдёт на этот шаг непосредственно перед Новым годом, совершенно не подумав о многочисленных туристах. «У нас вплоть до 18 января включительно блоки на а/к «Татарстан» загружены под завязку. Дальше проще, хотя до конца марта на каждом вылете по нескольку туристов тоже сидит. Но их мы без проблем пересадим на стыковочные рейсы через Москву», - рассказали корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в одной из туроператорских компаний, имеющих блок мест на пражском рейсе «Татарстана».

Согласно расписанию, «Татарстан» выполняет рейсы в Прагу по средам и субботам. Но отправлять туристов в Прагу туроператорам невозможно уже фактически с этой среды, ведь их будет просто не на чем вернуть обратно в Россию. Поэтому пострадавшими в этой ситуации могут оказаться более тысячи туристов, чьи туры начинаются с 25.12 и до 15.01 включительно.

В данный момент в «Татарстане» лихорадочно ищут у других перевозчиков свободные лайнеры, на которых можно было бы продолжить выполнять пражскую программу после 31.12 хотя бы до середины января. «Туристы полетят. Авиакомпания «Татарстан» своих пассажиров не бросит. Отправим чартерными рейсами», - уверила нашего корреспондента Гульназ Минниханова, пресс-секретарь перевозчика.

Впрочем, сделать это будет не так-то просто: новогодние каникулы являются самым загруженным зимним временем для авиакомпаний, и у абсолютного их большинства все самолеты давно задействованы. Например, уже известно, что «Татарстану» отказали «Уральские авиалинии».

При этом надеяться, что «Татарстану» дадут временное разрешение на полеты хотя бы до середины января не приходится. «Продление сертификата не рассматривается, поскольку он снят по итогам работы авиакомпании. «Татарстану» по поводу рейсов в Прагу придется договариваться с другим перевозчиком: это задача авиакомпании вернуть в полном объеме средства, которые пассажиры заплатили за перевозку, либо найти какой-то другой путь, чтобы обеспечить перелёт, например, на крыльях другой авиакомпании. Для этого она должна подать заявку, которая будет рассмотрена Росавиацией, и лишь после этого пассажиры смогут вылететь на замещающем рейсе», - сообщил Сергей Извольский, советник руководителя Росавиации.

В итоге крайними в сложившейся ситуации могут оказаться туроператоры. «Отзыв сертификата эксплуатанта не прекращает гражданские обязательства перевозчика перед блочниками, иными словами деньги за непредоставленную перевозку авиакомпания должна вернуть. Однако, это не облегчает ситуацию туроператорам, чья перевозка зашита внутрь турпакета. Им необходимо уведомить туристов о невозможности перевозки в связи с отзывом сертификата перевозчика и предложить альтернативную перевозку либо альтернативный турпродукт. По общему правилу такого рода ситуация, равно как и ситуация с отзывом лицензий у банков и иные правомерные действия властей, не признается для туроператоров форс-мажором. И в случае причинения ущерба потребителю не снимает с туроператоров ответственность за не предоставление услуг по договору о реализации турпродукта», - пояснил Георгий Мохов, руководитель правовой комиссии РСТ (Российского Союза Туриндустрии).

P.S. Обстановка несколько прояснилась к вечеру. Все свои активы «Татарстан» решил перевести на родственную авиакомпанию «Ак Барс». В пресс-службе перевозчика нам сообщили дословно следующее: «авиакомпания Татарстан прекращает выполнение полетов с 31 декабря 2013 года. На платформе «Ак Барс Аэро» завершается объединение парка воздушных судов авиакомпаний. <...> Пассажиры рейсов в Стамбул, Прагу, Ташкент и Душанбе будут перевезены чартерными рейсами по расписанию указанному в авиабилетах, оформленных на ОАО «Авиакомпании «Татарстан» (U9). Переоформление билетов не требуется». Впрочем, как пояснили эксперты туристического рынка, объединение пока коснулось лишь внутренних рейсов, на которые «Ак Барс» пустил небольшие лайнеры. А вот Airbus-320 на баланс компании смогут перейти в лучшем случае лишь к февралю. Поэтому вопросы о том, как будут перевозиться новогодние туристы в Прагу пока остаются... Тем более,  «Ак Барс» ещё надо успеть получить для новых для себя рейсов разрешения как российских, так и чешских авиавластей...

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Эксперты рассказали о предпочтениях российских туристов и проблемах на направлении.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Турпоток из России в Китай активно растет, пока превалируют туристы с высоким достатком, которые предпочитают экскурсионные туры, но и спрос на пляжный отдых на Хайнане восстанавливается — этому способствуют доступные цены. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоят туры в Китай, и какие программы наиболее интересны россиянам.

«Спрос устойчивый, на лето добавились сезонные экскурсионные туры с посещением национальных парков, — рассказала руководитель компании China Travel Анастасия Витушкина. — Пока еще в сезоне пляжный отдых и лечение. С Тайландом Китай вряд ли сможет поспорить по числу туристов из России, но жаловаться нет причин».

Напомним, в начале апреля генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов говорил, что летом у Китая есть шанс обогнать Таиланд по спросу. Тогда КНР вышла у туроператора на пятое место по продажам. Пока Поднебесная серьезно проигрывает Таю, но на пятки почти наступает.

«На данный момент Китай у нас уже на четвертом месте по продажам на лето. Перед ним — Турция, ОАЭ и Таиланд, — пояснили в компании. — Спрос на Китай по сравнению с прошлогодним, когда продаж практически не было, вырос очень значительно».

По данным экспертов, с учетом прошлогодней «низкой базы», увеличение составляет минимум 100%.

При этом гендиректор компании China Tour & Business Travel, президент РОО «Русско-Китайский Клуб» Сергей Джан Ша отметил и ряд проблем на направлении. «В ближайшем обозримом будущем вряд ли возможно достижение уровня 2018-19 годов. Основные сдерживающие факторы связаны с достаточно высокой стоимостью поездок в Китай, техническими сложностями оформления индивидуальных виз в КНР, проблемами с банковскими переводами, а также дефицитом высокопрофессиональных русскоговорящих гидов», — пояснил эксперт.

По его словам, в настоящее время основную долю (90% и выше) составляют бизнес-поездки в Китай.

Правда, ситуация с ценами меняется. В компании «Русский Экспресс» подчеркнули, что есть огромный интерес к пляжному отдыху на Хайнане, в том числе благодаря очень доступной стоимости: тур на 8 ночей с перелетом и завтраками можно забронировать за 49 тыс. рублей с человека. Это примерно сопоставимо со стоимостью поездки в Таиланд, куда перевозки намного больше. В конце прошлого года, перед запуском прямых рейсов на китайский остров, туроператоры оценивали стоимость туров туда минимум в 90-100 тысяч рублей на человека. До пандемии, как сообщал Profi.Travel еще осенью 2019 года, недельный тур из Москвы на Хайнань предлагался и за 47 тыс. рублей на двоих. Но это объяснялось избытком перевозки и демпингом, обычная же стоимость была все же выше.

Сергей Джан Ша подтвердил устойчивый спрос на пляжный отдых на острове Хайнань. По его словам, четыре рейса «Аэрофлота» в неделю перевозят из Москвы около 5000 человек в месяц.

Стоимость экскурсионных туров традиционно выше. Анастасия Витушкина привела в пример программу в Пекин на 6 дней, цена которой начинается от 1250 долларов (114 тысяч рублей). Прошлым летом цена была аналогичной. По ее словам, туристы летят и в столицу Китая, и в Шанхай, и в Чэнду, а также используют внутренние рейсы, чтобы добраться до нацпарков.

Помимо бизнес-поездок, экскурсионных и пляжных туров, Сергей Джан Ша отметил популярность нестандартных программ. «Наиболее перспективным нам видится направление по созданию авторских индивидуальных туров для туристов с достаточно высокой покупательной способностью, — уточнил он. — Тут требуется высокая страноведческая подготовка менеджеров и экспертов, создающих такой продукт. Формируется устойчивый спрос на тематические профессиональные поездки для российских специалистов в различных сферах (врачи традиционной китайской медицины, ландшафтные дизайнеры, фармацевты, художники традиционной китайской живописи, повара). Совмещение повышения квалификации и отдыха позволяет монетизировать туристические поездки».

Как рассказали в туроператорских компаниях, ситуация с визами налаживается. Выбор у туристов есть: групповой безвизовый обмен, индивидуальные разрешения на въезд, визы в аэропорту. Со вчерашнего дня Китай разрешил безвизовый въезд и пассажирам круизных судов в портах городов Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Ляньюньган, Вэньчжоу, Чжоушань, Сямэнь, Гуанчжоу, Бэйхай, Хайкоу и Санья.

Что касается авиаперевозки, то ее объемы постепенно растут: авиакомпании регулярно заявляют о новых рейсах. Например, «Аэрофлот» планирует начать вылеты из Красноярска в Санью (Хайнань). Как сообщает РБК, губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн на встрече с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым поручил своему заместителю проработать вопрос открытия прямых рейсов из административного центра провинции Шэньяна в Уфу. С 12 июня Благовещенск и Харбин свяжут прямые рейсы.

«Даже с учетом существующих сложностей ощущается огромный отложенный спрос на поездки в Китай, — подчеркнул Сергей Джан Ша. — Количество туристов будет неизбежно расти по мере устранения сдерживающих факторов развития турпотоков между двумя странами».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

Речь идет о вылетах в ближайшие две недели.

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

По данным ГК «Слетать.ру», стоимость туров в Турцию с вылетами до конца месяца снизилась на 40-50%, то есть почти вдвое. Эксперты объясняют это сезонным падением спроса после майских праздников.

На ближайшие даты стоимость недельного тура с размещением в отеле 5* в Турции начинается от 65 — 70 тыс. рублей, тогда как изначально цена на такой турпакет составляла 120 тыс. рублей, сообщила Profi.Travel руководитель международных проектов «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let`s Fly Любовь Воронина. Во второй половине июня цена такой поездки снова поднимается — до 117 400 рублей.

При этом цены снизились не только на самые бюджетные отели уровня 5*, говорят представители туристической розницы. «Например, недорогая „пятерка“ с хорошими отзывами — Galeri Resort в Алании, отель с уютной территорией, водными горками, выходом к морю, в непосредственной близости от поселка — с вылетом на 17 мая стоит 96 200, на 19 мая — 106 500 рублей за неделю на двоих, — рассказал генеральный директор компании „Море туров“ Сергей Перемутов. — В прошлом году в это время таких низких цен на объекты подобного уровня не было».

Туроператоры также подтверждают: Турция сейчас предлагает наиболее привлекательные цены. «Высокими датами можно назвать дни майских праздников, когда люди могут совместить праздничные выходные и взять несколько дней отпуска. Поэтому цены на конец апреля и до 9 мая выше, чем в другие даты текущего месяца. Сейчас, действительно, можно отдохнуть по более привлекательной цене, чем в период длинных выходных или летом», — сообщили в компании Fun&Sun.

Так, если сейчас недельный отдых в отеле Crystal Paraiso Verde Resort & Spa 5* с вылетом 21 мая обойдется в 122 тыс. рублей на двоих, то 23 июня — уже от 208 тыс. рублей, 20 июля — от 225 тыс. рублей.

«После окончания майских праздников по всем направлениям идет сезонное снижение спроса на ближайшие незакрытые еще даты вылета, соответственно, цены падают, — подтвердили в компании „Интурист“. — По мере приближения окончания школьного учебного года спрос на даты на конец мая активизируется, и цены начинают расти».

При этом, по данным Fun&Sun, «горения» на направлении не отмечается. «Об устойчивом спросе свидетельствует загрузка самолетов — на ближайшие даты и до конца мая они заполнены более чем на 90%. Также некоторые категории номеров (например, стандарты) в отелях находятся на стопах», — уточнили эксперты.

В компании обратили внимание на то, что турецкие отельеры в 2024 году предложили контрактные цены для российского рынка в среднем на 20% ниже, чем годом ранее. «На стоимости туров это отразилось снижением чека на 10%», — пояснили в Fun&Sun.

Однако, уточнили эксперты, если смотреть средний чек на туры в Турцию в июле и августе, то он сопоставим с показателями 2023 года — 120 тыс. рублей на человека.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме