Долететь до Мьянмы: S7 и Myanmar Airways заключили код-шеринговое соглашение

Какие еще вопросы требуют решения для роста спроса на направление?

Долететь до Мьянмы: S7 и Myanmar Airways заключили код-шеринговое соглашение

Флагманская авиакомпания Мьянмы, Myanmar Airways, подписала код-шеринговое соглашение с S7. Таким образом, в ближайшее время из таких городов России, как, например, Москва, Екатеринбург, Красноярск и др., можно будет долететь до Янгона с удобной стыковкой в Новосибирске. Об этом сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников, выступая на II Российско-Мьянманском бизнес-форуме, который прошел 27 января в Москве.

«За прошедший год налажено прямое авиасообщение между нашими странами. Прямо скажем: пока загрузка бортов далека от желаемой. Ее надо повышать, а для этого — развивать дополнительные удобные стыковочные рейсы для повышения турпотока. На днях авиакомпания „Сибирь“ (S7) подписала соглашение с коллегами с мьянманской стороны о кооперации: стыковках и взаимной продаже билетов», — сказал министр.

По мнению туроператоров, которые уже не первый год работают с мьянманским направлением, именно вопрос перевозки сегодня не дает развиваться турпотоку из России. В 2023 году авиакомпания Myanmar Airways впервые начала выполнять прямой перелет из Янгона в Новосибирск (с техпосадкой в Мандалае), однако стыковки с рейсами российских перевозчиков не отличались удобством. К тому же существовала опасность задержки одного из рейсов, которая ставила под угрозу все путешествие.

«Сейчас, предлагая туристам из Москвы вариант перелета через Новосибирск в зимний период, мы невольно сталкиваемся с резкими отказами: негарантированные стыковки, длительное пребывание в аэропорту Новосибирска заставляют их выбирать другие направления. Как говорят наши клиенты, „неожиданные холода до минус 25C в марте не входят в наши планы провести свой полуторанедельный отдых в тепле“. Появление совместных рейсов и сквозных тарифов способны заметно повысить спрос на отдых в Мьянме», — комментирует коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов.

При этом он добавляет, что в самой республике существует проблема с отменами и переносами уже внутренних рейсов, в том числе тех, что летят на побережье. «Специфика организованного массового туризма из России в страны Юго-Восточной Азии связана в первую очередь с отдыхом на теплом море. И отсутствие гарантий, что турист попадет на пляж вовремя, значительно затрудняет туроператорам продажу мьянманского направления», — пояснил он.

По словам эксперта, помимо логистических сложностей, есть и другие. Например, инфраструктурная составляющая на курортах требует дальнейшего развития. Зачастую из-за барьеров в общении российским туристам непросто понять, куда там можно сходить, где перекусить, как ориентироваться, — мьянманцы не всегда обладают знанием и английского языка, не говоря уже о русском. Здесь на первых порах помогли бы путеводители, ориентированные на массового потребителя, считает Филипп Обручев-Миронов.

По мнению коммерческого директора «Интуриста, помимо этого, Мьянме необходимо формировать позитивный новостной фон для продвижения в России. Эту мысль на сессии подтвердила советник президента Российского союза туриндустрии Ксения Наумова. Она напомнила, сколько сил вложили в продвижение в нашей стране такие популярные сегодня направления, как Таиланд или Китай. При этом знания российских туристов о Мьянме пока стремятся к нулю. «Замечательно, что осенью 2023 года был организован фам-трип для туроператоров и агентов из России. Но останавливаться на этом нельзя. Необходимо постоянно напоминать о себе, быть в контакте с российскими компаниями, заботиться о росте узнаваемости направления», — сказал Ксения Наумова.

По словам менеджера по туризму ООО «Транс-Шоу Тур» Анастасии Назаровой, в число точек роста Мьянмы в сфере привлечения российских туристов стоит включить также совершенствование системы взаиморасчетов в сфере туризма, например, возможность расплачиваться картой «Мир». Как подтвердил постоянный секретарь Министерства по делам гостиниц и туризма Мьянмы Хлайн У, этот вопрос активно прорабатывается: уже в последних числах февраля планируется запуск системы, которая позволит туристам из РФ расплачиваться картой «Мир».

Фото: Артём Чумак

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

Эксперты рассказали, как это скажется на турпотоке.

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

С 1 июня виза в Шри-Ланку для россиян станет платной, стоимость — 75 долларов. К этому нужно прибавить сборы, которые составляют: сервисный — 18,5 долларов, за предоставление услуги — еще 9. Оформять визу нужно на сайте www.srilankaevisa.lk. Он работает совместно с VFS Global. Более того, как рассказали Profi.Travel в компании Space Travel, при получении визы по прилете в аэропорту, туристы должны будут заплатить такую же стоимость, как и при оформлении онлайн.

Сейчас, для туров с началом до 31 мая на срок не более 30 дней с единоразовым въездом, виза остается бесплатной. Но сборы туристам платить приходится все равно.

С 1 июня виза стоимость 75 долларов будет выдаваться на полгода, по ней в страну можно будет въехать два раза, каждый из них — максимум на 60 дней.

«Мы только получили информацию от принимающей, но это пока самое дорогое, что есть в Азии, — сообщили в пресс-службе Space Travel. — Конечно, у Шри-Ланки есть свои преимущества по сравнению с другими направлениями региона. Например, одна из лучших экскурсионных составляющих, уникальная природа. Но вполне вероятно, что часть туристов пересмотрит свои планы в пользу других стран региона, например Таиланд или Мальдивы».

Правда, по словам экспертов, даже с учетом дополнительных расходов на визу Шри-Ланка остается вполне конкурентным предложением по цене. Недельный тур на двоих с перелетом начинается от 130 тысяч рублей. Визовые расходы вряд ли существенно усугубят ситуацию.

И все же введение платной визы и сборов не добавляет привлекательности направлению «Тем более, есть альтернативы без таких дополнительных расходов», — сообщили в компании «Интурист».

По словам экспертов, политика Шри-Ланки, когда в последний момент принимаются решения — или отменяется оплата, или наоборот, ее начинают взимать, — не способствует глубине продаж. Туристы не понимают, какой в итоге окажется сумма финальных расходов за тур.

«Согласны, что стоимость визы приличная. Мы не заметили резкого падения спроса сразу после введения этих изменений, — сообщили в пресс-службе компании „Русский Экспресс“. — Возможно, часть туристов надеются, что отмену сбора для россиян будут продлевать и далее, ведь сразу же с бронированием тура мало кто оформляет визу, обычно это делают ближе к вылету».

Там также отметили, что Шри-Ланка всё равно остается одной из самых доступных по бюджету экзотических стран, где можно совместить интересную экскурсионную программу и пляжный отдых, и куда есть прямой перелет

Между тем, ланкийские туркомпании уже попросили власти снизить стоимость виз. Местный турбизнес опасается, что из-за таких решений турпоток упадет ниже 2 млн гостей в год.

При этом нужно учитывать, что летние месяцы — это низкий сезон для Шри-Ланки, отмечают в Space.Travel. Турпоток в это время снижается ежегодно «На юго-западе острова начинается сезон мусонов. Еще доступна северо-восточная часть, но она менее развита в плане инфраструктуры. Будем надеяться, что по результатам летних месяцев власти Шри-Ланки пересмотрят свое решение, и высокий сезон снова начнется с условно бесплатными визами», — заключили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме