Александр Буртин, коммерческий директор TEZ Tour:

Прошлой зимой на азиатских направлениях наблюдался избыток предложения, из-за чего у многих операторов возникали сложности с загрузкой. Поэтому из-за ухода «Трансаэро» дефицита перевозки не возникнет: другие авиакомпании способны обеспечить рынок необходимым количеством бортов. После ухода «Трансаэро» мы ожидаем стабилизации цен, надеемся, что жесткого демпинга, как в прошлом году, не будет, поэтому советуем ориентировать клиентов на более раннее бронирование. На рынке много стабильных авиакомпаний и туроператоров, которым можно доверять, бронируя с большой глубиной.

Больше стоит беспокоиться об общем падении спроса на фоне слабеющего рубля. В прошлую зиму мы входили с курсом 36 рублей за доллар, сейчас — 65 рублей. Туристы боятся тратить деньги: многие выберут туры подешевле, либо будут отдыхать на близлежащих российских курортах, а кто-то откажется от отдыха зимой, чтобы накопить на летний отпуск. В связи с этим Tez Tour отказался от многих региональных полетных программ, ведь регионы в экономическом плане чувствуют себя намного слабее Москвы и Санкт-Петербурга.

В этом году ждем еще 20%-ое сокращение программ по Азии — и это после двукратного сокращения прошлой зимы. Регулярные перевозчики вынуждены опускать тарифы ниже плинтуса, и операторам, которые летают на чартерах, становится сложно конкурировать с ними. Поэтому многие игроки начинают строить программы на регулярных рейсах по общим авиатарифам.

Операторы делают все возможное, чтобы снизить цены: навстречу идут и отели, и принимающие компании, и в итоге в долларах они снижаются. Но этого недостаточно, чтобы компенсировать падение национальной валюты: ниже прошлого года рублевые цены однозначно не станут.