Больше Родоса и Корфу.

"/>Летняя Греция из Краснодара / Новости на Profi.Travel

Летняя Греция из Краснодара

Больше Родоса и Корфу.

Profi.Travel продолжает рассказывать о планах туроператоров на лето-2014. Сегодня вы узнаете, кто из игроков уже определился с полетной программой в Грецию, а кто еще ведет переговоры, а также какие новинки ожидают краснодарских туристов…

Этим летом в Краснодаре Греция прирастет не только в объеме, но и в ассортименте. Так, «Музенидис Трэвел» на базе двух рейсов планирует вести продажи сразу по четырем направлениям, сохраняя прежние объемы. Еженедельный чартер в Афины, как и в прошлом году, помогут загрузить туристы, следующие на Родос. А на базе рейса в Салоники будет предлагаться новинка — остров Корфу. «Мы летаем на острова с дополнительными посадками не первый год, а потому знаем, что туристов подобные рейсы не пугают. Ведь им даже не приходится выходить из самолета, а сама стоянка длится не более сорока минут», — рассказывает Татьяна Соснина, менеджер отдела продаж «Музенидис Трэвел» в Краснодаре.

К слову, новинка прошлого года — Родос — сегодня пользуется большим вниманием туроператоров, чем привычный краснодарским туристам Крит. Этим летом его объемы обещают увеличиться почти вдвое. Прибавлением город отчасти обязан туроператору Pegas Touristik, который ставит чартер на остров впервые. «В прошлом году Родос пользовался успехом у туристов, Краснодар направление принял. Поэтому предстоящим летом мы решили присоединиться к коллегам, поставив свою программу. Конкуренции не боимся: уже сейчас глубина продаж по раннему бронированию достигает августа», — комментирует Виталий Пучко, директор Pegas Touristik в Краснодаре.

Еще одним игроком, за счет которого увеличится объем перевозки на Родос, станет Coral Travel. Туроператор впервые ставит на остров свой борт, блоки мест на «Оренбургских авиалиниях» возьмет Sunmar. Напомним, в прошлом году эта авиакомпания уже летала по маршруту Краснодар — Родос — Краснодар, однако тогда заказчиком чартера выступал «Лабиринт», а частота была 1 раз в 10 дней. Теперь же вместо одной 10-дневной цепочки город получит две 11-дневные. Как рассказала Наталья Евтушенко, ведущий специалист офиса Coral Travel в Краснодаре, в прошлом году Родос продавался хорошо, город его, что называется, распробовал, поэтому туроператор и  решил поставить свой чартер с удвоенной частотой.

«Лабиринт» пока конкретных планов не озвучил, но заявил о намерении тоже летать на Родос летом-2014. Вполне возможно, что туроператор возьмет блоки мест именно на рейсе «Оренбургских авиалиний».

По Криту  ситуация пока до конца не ясна. Свои планы на это направление озвучил лишь Pegas Touristik: он дублирует прошлогоднюю программу; а вот Tez Tour, Anex Tour, Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт», которые летом-2013 летали на чартере Tez Tour, пока продажи не открыли, хотя сообщают, что Ираклион в ассортименте вылетов обязательно появится через пару недель.

Предлагаем вашему вниманию предварительную полетную программу в Грецию из Краснодара на лето-2014. Напоминаем, что в ней указаны далеко не все туроператоры, а только те, которые уже открыли летние продажи.
 

Город прилета Авиакомпания,
тип В/С
 Дата начала программы,
частота полетов
 Туроператор
Ираклион
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800

С 30.04
1 раз в 9 дней,
31.05-09.10
Две 10-дневные цепочки

Pegas Touristik
Родос
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800
29.05-11.10
1 раз в 9 дней
Pegas Touristik
Родос
(чартер)
Оренбургские авиалинии
Boeing 737
30.05-26.09
Две 11-дневные цепочки 
Coral Travel,
Sunmar
Родос
(чартер, рейс следует
с доппосадкой в Афинах)
Уральские авиалинии
А320
06.06-03.10
....5..   
Музенидис Трэвел
Салоники
(чартер)
Уральские авиалинии
А320
С 25.05
......7
02.07-08.10
..3...7
Музенидис Трэвел
Корфу
(чартер, рейс следует
с доппосадкой в Салониках)
Уральские авиалинии
А320
25.05-28.09
......7
Музенидис Трэвел
Афины
(чартер)
Уральские авиалинии
А320
06.06-03.10
....5..   
Музенидис Трэвел

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Отель можно найти и за 5 тысяч рублей на неделю.

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Дешевые туры и авиабилеты в Таиланд предлагают и туроператоры, и телеграм-каналы, объединяющие информацию о скидках. Так, например, турпакеты представлены по цене от 47-66 тысяч рублей на одного человека, за эти деньги можно отдохнуть в отеле категории 5*. Авиабилеты на ближайшие вылеты есть за 9400 рублей в один конец. О спросе и ценах на направлении эксперты рассказали Profi.Travel 17 мая.

По словам туроператоров, чтобы так сэкономить, необходимо поторопиться. Таиланд не горит и, несмотря на то, что летом многие отели предлагают скидки, цены будут выше, чем на ближайшие даты. Спрос на Таиланд стабильный круглый год, и на лето в том числе.

«Цены по сравнению с прошлогодними выросли примерно на 10-15%, в большей степени в связи с ростом курса, — пояснили в компании Tez Tour. — На летний период большинство отелей предлагает выгодные дисконты, которые доходят до 65%. Поэтому, несмотря на сезон дождей (короткие ливни, в основном в ночной период) летний отдых в Таиланде имеет свои преимущества — более выгодные цены, меньше туристов и скопления людей на пляжах, экскурсионных объектах, сезон фруктов».

По данным экспертов, перелеты в Таиланд сейчас представлены достаточно широким выбором авиакомпаний — со стыковками есть предложения у China Eastern, Air Arabia, Etihad Airways, China Southern, Qatar Airways, Emirates. Прямой перелет (на Пхукет и в Бангкок) предлагает «Аэрофлот».

Летом стоимость поездки выше, чем сейчас. Например, на Пхукет — от 76 927 руб., в Паттайю — от 83 486 руб. на человека за тур от 9 ночей.

В компании «Русский Экспресс» назвали цены без перелета, есть и очень низкие. «Размещение на 7 ночей без перелета обойдется минимум в 4 776 рублей с человека (Icheck Inn Darisa Tropicana Hills Patong 3*, Пхукет), — уточнили эксперты туроператора. — Средняя стоимость размещения — от 39 тыс. рублей на человека (Pullman Phuket Arcadia Karon Beach 5*, Пхукет)». При этом, там добавили, что цены в среднем выросли на 20-25%. В то же время, появилось больше предложений по раннему бронированию со скидками от контрактной цены до 40%. То есть скидки вполне нивелируют разницу в цене, которая возникает в основном из-за курса.

«Таиланд действительно уже давно перестал быть только зимнем направлениям. Туры активно бронируются и в летние месяцы. Относительно цен стоит сказать, что в целом они остались на прежнем уровне. Рейсов вполне хватает, мы не испытываем недостатка в них», — уточнили в компании Anex.

В рознице также не отмечают существенного изменения цен по сравнению с прошлым годом. Но добавляют, что при сравнительно высоком среднем чеке спецпредложения есть и пользуются спросом.

По данным группы компаний «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Таиланд с заездами будущим летом практически в 4,5 раза больше, чем в аналогичные даты прошлого года. Средний чек за год не изменился — 208 500 рублей.

«Турист запрашивал Эмираты, но, сравнив цены, вылетает в Таиланд — стоимость сопоставима, а направление все же более экзотическое». Он уточнил, что сегодня отправиться на 12 дней в отель на Пхукете можно, заплатив около 100 тыс. рублей за двоих«, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Море туров» Сергей Перемутов.

При этом эксперты отмечают некоторое перераспределение спроса. В этом сезоне заметен интерес клиентов к региону Као Лак — это активно развивающийся регион примерно в 100 км от Пхукета, с отличными пляжами, высоким уровнем сервиса, и являющийся достойной альтернативой Пхукету в сегменте спокойного качественного отдыха 5*, рассказали в Tez Tour. Информацию подтвердили и в компании Anex, добавив, что курорт считается идеальным местом для семейного отдыха. Кроме того, стабильно растет спрос на Самуи, где лето как раз высокий сезон — спокойное море, комфортная погода.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Соглашение о безвизовых группах с Китаем планируют изменить в ближайшее время

Такое намерение указано в совместном заявлении двух стран.

Соглашение о безвизовых группах с Китаем планируют изменить в ближайшее время

Соглашение о безвизовом обмене между Россией и Китаем нуждается в корректировке. Об этом сообщают туроператоры, необходимость изменений признают и власти. Вчера, 16 мая, в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В нем говорится и о групповом безвизе.

Согласно документу, страны планируют расширять сотрудничество в области туризма, «создавая благоприятные условия для увеличения количества взаимных туристических поездок и продвигая трансграничные туристические направления». Также в планах — ускорить переговоры по скорейшему внесению изменений в соглашение о безвизовых групповых туристических поездках от 29 февраля 2000 года.

По словам экспертов, это действительно могло бы увеличить поток между Россией и Китаем. Причем переговоры об этом идут еще с допандемийных времен.

«Вопрос об изменении безвизового соглашения тянется уже несколько лет. Еще до пандемии первая версия с изменениями ушла от России в Китай. Здесь она была согласована со всеми причастными ведомствами, — напомнил председатель совета ассоциации „Мир без границ“ Александр Львов. — В Китае процесс немного затянулся, а потом наступила пандемия».

По его словам, предложенные российской стороной изменения сохраняют свою актуальность. Их можно разделить на два блока. Первый, по словам эксперта, утилитарный, для турбизнеса. Предлагается уменьшить минимальный размер группы для безвиза с 5 до 3 человек, а сроки пребывания по таким спискам увеличить с 15 до 21 дня.

«Это позволит расширить объемы туристических потоков», — подчеркнул эксперт.

Согласился с ним и председатель Совета директоров компании China Travel Сергей Назаров. По его словам, это основное нововведение, которое предлагали внести.

Второй блок, уточнил Александр Львов, касается технологий, аспектов обмена документами, он не имеет отношения к туристам. «В первую очередь, это сквозная цифровизация, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам», — подчеркнул эксперт. Сейчас, по его словам, все происходит в бумажном виде, списки туристов, которые идут через границу, — физические документы с печатями. Это создаёт ряд неудобств и ответственным госорганам, как российским, так и китайским, и туроператорам. Однако, Александр Львов подчеркнул, что вопрос цифровизации требует согласования профильных министерств обеих стран, силовых ведомств, так как речь идет о безопасности персональных данных.

«Могу только предположить, но, возможно, из-за данного пункта до сих пор новое безвизовое соглашение не подписано», — подчеркнул он.

Правда, часть проблем по групповому безвизовому обмену, которые были в прошлом году, по словам экспертов, до сих пор не решены. «Например, сейчас не прошло обновление списков туроператоров. Но, кто был включен в прошлом году, все работают. Мы отправляем туристов по безвизу, — рассказал Сергей Назаров. — Но некоторые сложности как были, так никуда и не делись».

Он пояснил, что в аэропорту Пекина нет представительств DMC, а, например, в Шанхае, в Харбине, в Сиане — есть. «Для прохождения паспортного контроля в Китае сотрудник принимающей компании должен принять группу, — пояснил Сергей Назаров. — Например, когда у нас отправлялась первая группа в Пекин, представительница принимающей компании летела вместе с туристами».

Министр экономического развития России Максим Решетников в ходе визита напомнил, что в прошлом году взаимный турпоток между Россией и Китаем превысил 1,2 млн поездок, план на этот год — 2 млн. Вероятно, реализации этих планов поможет и внесение изменений в соглашение, которые упростят поездки туристов и работу операторов.

«Мы предполагаем, что решение все-таки найдется, с цифровизацией или без — не важно, главное — новое новое соглашение о безвизовом режиме будет подписано, — подчеркнул Александр Львов. — И вот тогда на первый план выйдет вопрос конкурентоспособности России в целом и российского турбизнеса в частности». По его словам, речь не только и не столько о конкуренции с аффилированными к китайским операторам компаниями, более работоспособными, менее затратными, легально работающими на территории РФ, а скорее о конкурентоспособности российских регионов на мировом туристическом рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме